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成塔《混動設計》軟件目前包含三個模塊:(1) 三維道路設計;(2) 三維場地設計;(3) BIM正向設計;
在“BIM正向設計”模塊中,道路BIM是重要的組成部分。
在BIM這十年,我有幸看到了各種奇奇怪怪的道路解決方案。比如使用Revit創(chuàng)建三維道路模型、使用Bentley/Catia軟件創(chuàng)建道路模型、使用國產軟件傻瓜式創(chuàng)建道路模型等等。或許是有意無意,最方便快捷、且功能強大的Civil3D卻被忽視了。原因是什么呢?自然是廠商推廣不利,也有Civil3D軟件本身的功能缺陷所致。
在Civil3D中創(chuàng)建道路模型還是比較簡單的,相關視頻教程可以觀看《塔哥開講》:https://space.bilibili.com/387466234
創(chuàng)建完道路模型后,如何深化應用呢?如何將Civil3D創(chuàng)建的道路模型融入到BIM生態(tài)系統(tǒng)中呢?我們可以在成塔《混動設計》軟件的菜單排布中找到線索:
如果道路模型中包含了橋梁、隧道等,那么需要對橋隧進行模型扣除。使用“構筑物管理”和“模型橋隧扣除”兩個功能就可以了。
接下來就是從道路模型中創(chuàng)建實體,因為我們的BIM生態(tài)系統(tǒng)是建立在實體層面的(當然,從技術底層來看此話也不完全對,此處不再深究)。軟件對應的菜單功能為“創(chuàng)建道路實體”。
現(xiàn)在,我們需要對模型進行美化,也就是對模型貼材質,打扮一下。軟件對應的菜單功能為“自定義材質”和“模型加材質”。
如果需要精細化管理,就需要給模型添加WBS編碼。軟件對應的菜單功能為“附加屬性”。如果是施工環(huán)節(jié)的BIM,還需要對模型進行分段,軟件對應的菜單功能為“道路模型分區(qū)”。
最后,將模型進行切片,供BIM平臺調用。軟件對應的菜單功能為“模型輕量化”。
輕量化模型在BIM管理平臺中加載的效果如圖(使用的是基于瀏覽器的“成塔基建BIM平臺”軟件進行展示)。
KML導出是可選的,嚴格來說并不是三維模型解決方案。而讓二維圖紙的展示更加符合傳統(tǒng)的表達習慣、效率更高。
各位可能會擔心,如果沒有成塔《混動設計》軟件,是不是就無法使用Civil3D做道路BIM了呢?并不是的。這里面核心的功能只是“模型輕量化”命令,其他命令都可以使用Civil3D自帶的功能完成,只是效率稍微低一些。模型輕量化也有很多成熟的第三方解決方案可選。
現(xiàn)在我們來總結一下:在Civil3D中創(chuàng)建好道路模型后,只要提取實體、貼材質、加編碼、輕量化導出即可融入到整個BIM生態(tài)系統(tǒng)中,是不是很簡單?
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