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我們并不是在一個(gè)真空環(huán)境中使用Civil3D軟件,在完成一件任務(wù)的時(shí)候,往往需要同時(shí)使用很多軟件,這些軟件之間的數(shù)據(jù)交互就變得非常關(guān)鍵。
下面這張圖是Autodesk最早推廣BIM的時(shí)候,畫(huà)的一個(gè)BIM圈,很有名。抱歉我沒(méi)有找到中文版的,就使用這個(gè)圖來(lái)說(shuō)明工作流是連貫的,那么數(shù)據(jù)也在這個(gè)工作流中進(jìn)行傳遞的大概比喻。
下面我們聚焦在Civil3D如何與其他軟件打交道上吧。
與地形測(cè)繪數(shù)據(jù)打交道。
電子地形圖
通過(guò)電子地形圖創(chuàng)建Civil3D的曲面,是最常見(jiàn)的操作了。具體的操作方法可以參見(jiàn)我過(guò)去寫(xiě)的一個(gè)文檔,其中有詳細(xì)的視頻教程鏈接。
Civil3D的曲面
成塔哥,公眾號(hào):成塔軟件Civil3D中的曲面應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
無(wú)人機(jī)測(cè)繪
一般來(lái)說(shuō),無(wú)人機(jī)測(cè)繪軟件可以生產(chǎn)點(diǎn)云數(shù)據(jù)、xyz點(diǎn)數(shù)據(jù),然后在Civil3D中直接創(chuàng)建曲面即可。
激光雷達(dá)
Civil3D有直接從點(diǎn)云創(chuàng)建曲面的命令。
與地質(zhì)數(shù)據(jù)打交道。
在Civil3D中創(chuàng)建三維地質(zhì)是最常見(jiàn)的需求。
我看到過(guò)一些人在Revit軟件中創(chuàng)建三維地質(zhì),這里面有一些Revit無(wú)法很好解決的致命缺陷,比如Revit的曲面算法是不準(zhǔn)確的,比如Revit無(wú)法處理面積比較大的地形等等。
我在過(guò)去寫(xiě)過(guò)兩篇文章講解如何創(chuàng)建三維地質(zhì),可以參考;
三維地質(zhì)基本操作
成塔哥,公眾號(hào):成塔軟件《混動(dòng)設(shè)計(jì)》中的三維地質(zhì)模塊使用流程
三維地質(zhì)高級(jí)操作
成塔哥,公眾號(hào):成塔軟件BIM建模 - 基于Civil3D的三維地質(zhì)高級(jí)操作
與傳統(tǒng)的道路/水利/市政/總圖設(shè)計(jì)軟件。
對(duì)于公路設(shè)計(jì),主要是將路線的平面數(shù)據(jù)和縱斷面數(shù)據(jù)進(jìn)行導(dǎo)入和導(dǎo)出,這塊我們開(kāi)發(fā)了專門的插件功能。如下圖命令:
對(duì)于水利和總圖,我覺(jué)得幾乎不需要和其他軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)交互,Civil3D自帶的功能已經(jīng)足夠好了,不需要再使用別的軟件了。當(dāng)其他軟件看不到什么優(yōu)勢(shì)的時(shí)候,也就不需要和其交換數(shù)據(jù)了。
對(duì)于市政專業(yè),可以參考公路設(shè)計(jì)操作流程。
與Revit打交道。
與Revit操作是比較普遍的需求,主要是將Civil3D生成的三維地質(zhì)模型、三維道路BIM模型等導(dǎo)出到Revit中。目前最成熟的解決方案是在Civil3D中導(dǎo)出sat文件,然后在Revit中導(dǎo)入sat文件即可。
Civil3D中導(dǎo)出sat的操作界面如下:
與InfraWorks打交道。
與InfraWorks打交道,就是直接在InfraWorks中導(dǎo)入Civil3D的dwg文件就可以了,這個(gè)很直接。
不過(guò),InfraWorks導(dǎo)入Civil數(shù)據(jù)的時(shí)候,總是遇到一些路線預(yù)處理難題,尤其是路線很長(zhǎng)或者存在立交的時(shí)候。這時(shí)候可以使用我們開(kāi)發(fā)的插件:
與AutoCAD打交道。
是的,你沒(méi)有看錯(cuò),和AutoCAD也需要進(jìn)行數(shù)據(jù)交互。
因?yàn)镃ivil3D使用了自定義對(duì)象,因此使用AutoCAD打開(kāi)Civil3D的dwg文件時(shí)有可能看不到圖形,或者看到的是代理對(duì)象,需要安裝Object Enabler才可以,但是這個(gè)稍微復(fù)雜一些。
Civil3D如果要導(dǎo)出成普通AutoCAD可以打開(kāi)的dwg文件,是需要操作一下的。很多人錯(cuò)誤的將Civil3D的對(duì)象炸開(kāi),但這種操作方式有問(wèn)題,有些Civil3D對(duì)象炸開(kāi)后就消失。正確的操作方法是導(dǎo)出,注意不是另存為。如下圖:
與動(dòng)畫(huà)軟件、游戲引擎。
使用Civil3D建模,然后把模型導(dǎo)出到動(dòng)畫(huà)軟件、游戲引擎軟件也很常見(jiàn)。一個(gè)普遍錯(cuò)誤的做法是在動(dòng)畫(huà)軟件中直接創(chuàng)建三維模型,這種方式效率低、模型精度差。
因此,并不是使用了動(dòng)畫(huà)軟件、游戲引擎后,就可以拋棄Civil3D了。這時(shí)候,Civil3D反而是工作流中最重要的基石。也就是使用Civil3D快速創(chuàng)建準(zhǔn)確的三維模型,然后再導(dǎo)出到動(dòng)畫(huà)軟件、游戲引擎軟件中做視覺(jué)加工。我們一般是將Civil3D的三維模型導(dǎo)出為FBX文件來(lái)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換的,操作界面如下圖:
與數(shù)字地球
數(shù)字地球類軟件,比如谷歌地球普遍支持KML文件的加載,現(xiàn)在的問(wèn)題是如何將Civil3D的設(shè)計(jì)文件導(dǎo)出為KML文件。在成塔《混動(dòng)設(shè)計(jì)》軟件中提供了專用工具:
上圖中的三個(gè)命令分別是:1.將Civil3D路線一鍵導(dǎo)出為KML文件;2.選擇需要導(dǎo)出的CAD圖形對(duì)象集合后一鍵導(dǎo)出為KML文件;3.將dwg文件中所有的圖形元素一鍵導(dǎo)出為KML文件;導(dǎo)出的效果如下圖:
上圖是將規(guī)劃專業(yè)的dwg圖形導(dǎo)出為KML文件并加載到數(shù)字地球中。
上圖是將互通立交設(shè)計(jì)圖紙與數(shù)字地球中的傾斜攝影疊加
上圖是改變傾斜攝影模型的透明度,突出顯示互通立交設(shè)計(jì)圖紙
以上數(shù)字地球的展示效果使用了成塔《基建BIM平臺(tái)》軟件的升級(jí)版成塔《時(shí)空平臺(tái)》軟件,獲取更多信息可以與我們聯(lián)系。
與瀏覽器、BIM管理平臺(tái)。
和Revit一樣,Civil3D本身沒(méi)有提供輕量化工具。在成塔《混動(dòng)設(shè)計(jì)》軟件中提供了專用工具:
點(diǎn)開(kāi)后如下圖:
Civil3D模型輕量化之后可以加載到BIM+GIS圖形平臺(tái)中進(jìn)行項(xiàng)目展示和管理,視覺(jué)效果如圖(下圖使用了成塔《時(shí)空平臺(tái)》軟件):
總之,數(shù)據(jù)是否能夠成功的在多個(gè)軟件之間交互,已經(jīng)是制約項(xiàng)目或解決方案成敗的關(guān)鍵因素了。讓每個(gè)軟件做自己最擅長(zhǎng)的部分,然后將這些軟件成果融合到一起,是每個(gè)人必須掌握的技能。千萬(wàn)不能固步自封,鉆牛角,一條路走到黑。
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